
ચીન અરુણાચલ પ્રદેશ નજીક LOC પર હેલીપોર્ટ બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. અરુણાચલ પ્રદેશ ફિશટેલ વિસ્તારમાં ચીન તેની સરહદ પર હેલિપોર્ટનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે. તેના નિર્માણ બાદ આ જંગલી અને ઉબડખાબડ પહાડી વિસ્તારમાં તેની સેનાઓની અવરજવર સરળ બની જશે. ભારતીય સેના આ બાંધકામ પર નજર રાખી રહી છે.
ચીન LOC (લાઇન ઓફ એક્ચ્યુઅલ કંટ્રોલ) પાસે હેલિપોર્ટ બનાવી રહ્યું છે. આ હેલીપોર્ટ અરુણાચલ પ્રદેશના સંવેદનશીલ ફિશટેલ વિસ્તારની નજીક બનાવવામાં આવી રહ્યું છે, જે એલઓસીના પૂર્વમાં 20 કિલોમીટરના અંતરે છે, તેના નિર્માણ પછી ચીની સેના માટે સૈન્ય ઉપકરણો અને સૈનિકોને સરહદની નજીક ખસેડવામાં સરળતા રહેશે. આ હેલીપોર્ટ ગ્રાગીગાબુ ક્યૂ નદીના કિનારે બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ વિસ્તાર તિબેટના સ્વાયત્ત ક્ષેત્રના નિંગચી પ્રાંતમાં આવે છે અને ચીનનો અહીં ભારત સાથે કોઈ વિવાદ નથી.
ચીન ક્યારથી હેલીપોર્ટ બનાવી રહ્યું છે?
EOS ડેટા એનાલિટિક્સ પર ઉપલબ્ધ સેટેલાઇટ ઇમેજ દર્શાવે છે કે જ્યાં હેલિપોર્ટ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, ત્યાં 1 ડિસેમ્બર, 2023 સુધી કોઈ બાંધકામ થયું ન હતું. 31 ડિસેમ્બર, 2023ની સેટેલાઇટ ઇમેજ દર્શાવે છે કે બાંધકામ માટે જમીન સાફ કરવામાં આવી રહી છે. સ્પેસ ટેક્નોલોજી દ્વારા જમીન પર દેખરેખ રાખતી સંસ્થા મેક્સર દ્વારા 16 સપ્ટેમ્બરે લેવાયેલ હાઇ રિઝોલ્યુશન ફોટો દર્શાવે છે કે ત્યાં ઘણું બાંધકામ કરવામાં આવ્યું છે.
16 સપ્ટેમ્બરના રોજ સેટેલાઇટમાંથી લેવામાં આવેલી તસવીર
જિયોસ્પેશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ એક્સપર્ટ ડેમિન સિમોને પહેલીવાર આ હેલીપોર્ટના નિર્માણ વિશે માહિતી આપી હતી, તેમનું કહેવું છે કે આ હેલીપોર્ટ ચીનની પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી (PLA)ને ગુપ્ત માહિતી એકત્ર કરવા, દેખરેખ અને સૈન્ય સર્વેક્ષણમાં મદદ કરશે. આ હેલીપોર્ટ ગાઢ જંગલોમાં બની રહ્યું છે, ત્યાં લોજિસ્ટિક્સનો સપ્લાય મોટો પડકાર છે. ત્યાં ઉબડખાબડ ટેકરીઓ છે આ વિસ્તાર લશ્કરી હિલચાલને બોજારૂપ બનાવે છે. પરંતુ હેલીપોર્ટના નિર્માણથી દૂરના વિસ્તારોમાં સૈનિકોને તૈનાત કરવાનું સરળ બનશે અને પેટ્રોલિંગ ક્ષમતામાં વધારો થશે. તેનાથી દૂરના વિસ્તારોમાં ચીની દળોની હાજરી વધશે.
ભારતીય સેનાની ચાંપતી નજર
સેના આ બાંધકામ પર નજર રાખી રહી છે. આ બાંધકામ પર નજર રાખનાર એક સૂત્રએ જણાવ્યું કે તે ચોક્કસપણે લશ્કરી બાંધકામ છે. તેમણે કહ્યું કે શક્ય છે કે આ હેલિપોર્ટનો બેવડા ઉપયોગ થઈ શકે. તેનાથી દૂરના વિસ્તારોમાં સામાન્ય નાગરિકોની અવરજવર પણ સરળ બની શકશે. તેમણે કહ્યું કે આ હેલીપોર્ટ ચીનની સંરક્ષણાત્મક અને આક્રમક કામગીરી અને તેની ક્ષમતાને વધારશે જે કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં સૈનિકોના કામને ઝડપી બનાવશે.
અરુણાચલ પ્રદેશના ફિશટેલ વિસ્તારને તેની કેટેગરીના આકારને ધ્યાનમાં રાખીને આ નામ આપવામાં આવ્યું છે. તે ફિશટેલ-1 અને ફિશટેલ-2માં વહેંચાયેલું છે. ફિશટેલ ડિબાંગ ખીણમાં સ્થિત છે, જ્યારે ફિશટેલ-2 અંજાવ જિલ્લામાં સ્થિત છે આ બંને વિસ્તારો ખૂબ જ સંવેદનશીલ માનવામાં આવે છે. તે સમજી શકાય છે કે ભારત અને ચીન આ વિસ્તારમાં એલઓસીને લઈને અલગ-અલગ દાવાઓ કરે છે.
શું સરહદ રેખા જોખમમાં હશે?
લેફ્ટનન્ટ જનરલ (નિવૃત્ત) પ્રવીણ બક્ષીએ ભારતીય સેનાના પૂર્વી કમાન્ડનું નેતૃત્વ કર્યું છે, તેઓ કહે છે કે, "આ હેલીપોર્ટ એવા મહત્વના વિસ્તારો માટે ખતરો સાબિત થઈ શકે છે જેને સંવેદનશીલ માનવામાં આવે છે. આ પ્રદેશમાં ચીન દ્વારા કોઈપણ 'ગ્રે-ઝોન' યુદ્ધને અસરકારક રીતે રોકવા માટે યોગ્ય પ્રતિસાદની યોજના બનાવવા ભારતીય વાયુસેના સાથે મળીને કામ કરશે." તેને ગ્રે-ઝોન યુદ્ધ કહેવામાં આવે છે. તે સરહદ રેખાઓને જોખમમાં મૂકે છે અને સ્થિરતાને જોખમમાં મૂકે છે.
ચીન જે હેલિપોર્ટ બનાવી રહ્યું છે તેમાં 600 મીટરનો રનવે સામેલ છે. તેનો ઉપયોગ હેલિકોપ્ટરના રોલિંગ ટેકઓફ માટે કરવામાં આવશે. આ એક એવી ટેક્નોલોજી છે જેનો ઉપયોગ ઊંચાઈવાળા વિસ્તારોમાં થાય છે જ્યાં હેલિકોપ્ટરમાં વધારે તાકાત નથી હોતી.
આ રનવે સિવાય આ હેલીપોર્ટ એવા વિસ્તારમાં આવેલું છે જ્યાં ઊંચાઈ તિબેટીયન પ્લેટુના ઊંચા વિસ્તારો કરતાં ઘણી ઓછી છે. તેનાથી હેલિકોપ્ટરની અવરજવરમાં સરળતા રહેશે. જોકે, ઉચ્ચપ્રદેશના બાકીના વિસ્તારો ઊંચાઈને કારણે હેલિકોપ્ટર ઉડાન માટે યોગ્ય નથી. આ વિસ્તારમાં સરેરાશ ઊંચાઈ 1500 મીટર છે, આ ઊંચાઈ પર હેલિકોપ્ટર અને વિમાનો વધુ પેલોડ સાથે ઉડી શકે છે. આ હેલીપોર્ટમાં ઓછામાં ઓછા ત્રણ હેંગર છે (જ્યાં હેલિકોપ્ટર અથવા એરક્રાફ્ટ રાખવામાં આવે છે.) અને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ ટાવર, સંબંધિત ઇમારતો છે.